Carburation pour Modena Kart

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À propos de cette application

Carburation pour Modena KZ Kart est une application qui fournit, pour des valeurs de température, d'humidité et de pression atmosphérique réelle, des valeurs de référence pour le réglage de la carburation des moteurs Modena KK1, KK1R, MKZ et KK2 qui montent des carburateurs DellOrto VHSH30.

Pour obtenir les valeurs météorologiques, vous pouvez utiliser le GPS ou WiFi et la connexion de données pour déterminer la position et l'altitude, connectez-vous pour cela à la station météorologique publique la plus proche et prélevez les valeurs, quoique cela soit possible sans connecter le GPS, WiFi et la ligne de données, en introduisant manuellement les données météorologiques.

L'application est composée de 4 onglets principaux énumérés ci-après:

- Résultat: Cet onglet montre les valeurs recommandées de gicleur principal, de tube d'émulsion, de type d'aiguille et de clip, diffuseur de ralenti et gicleur externe de ralenti selon les conditions météorologiques et la configuration de moteur et de circuit configurées dans les onglets suivants. Dans la valeur de gicleur principal est montrée, en plus du gicleur recommandé, la valeur réelle calculée avec décimales. Elle permet, en plus d'effectuer un réglage des circuits de principal et aiguille pour chacune des carburations recommandées à adapter au moteur et à sa préparation concrète.

- Météo: Dans le second onglet, Météo, sont introduites les valeurs de température, de pression, d'altitude et et d'humidité actuelles. Les valeurs de cet écran peuvent être introduites manuellement ou peuvent être chargées par l'application en prenant les données de la station météorologique la plus proche (depuis l'onglet GPS).

- Moteur: sur cet écran sont introduites les données du moteur, c'est-à-dire, le type de moteur (KK1, KK1R, MKZ et KK2), la configuration de flotteurs, le pourcentage d'huile dans l'essence et le type de circuit. En fonction du type de circuit, la carburation sera un peu personnalisée, par exemple, en donnant un gicleur principal plus grand pour de longs circuits, avec des périodes prolongées, l'accélérateur à fond.

- GPS: Cet onglet permet d'utiliser le GPS ou WiFi pour obtenir la position et l'altitude et, avec ces valeurs, d'être connecté à un service externe de consultation des données de la station météorologique la plus proche pour obtenir les valeurs de température, de pression atmosphérique et d'humidité.

L'application peut gérer différentes unités de mesure: mètres et pieds pour l'altitude, ºC et ºF pour les températures, mb, hPa, inHg, mmHg pour la pression.

Si vous cliquez sur "Plus du développeur" vous pouvez trouver les autres outils de karting de ISEnet:
- Carburation pour Rotax Max, pour les moteurs non-Evo Rotax Max (Rotax Max avant 2015).
- Carburation pour Rotax Max Evo, pour les moteurs Rotax EVO (Rotax Max après 2015).
- Kart Chassis Setup, qui vous aide à configurer votre châssis facilement, pour toutes les marques: CRG, Tony Kart, Maranello, Birel, Intrepid, etc.
- Autres applications de carburation pour karts:
+ IAME X30 & Leopard
+ TM KZ / ICC / Shifter (K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B).
+ Honda CR125 shifter alimenté go-kart.
+ Maxter MXO, MXV, MXE, MXS et MXS2.
+ Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ et RKZ.
+ IAME Shifter, Screamer & SuperShifter
+ Yamaha KT100.
- Air Densité & RAD compteur: si vous ne trouvez pas une application spécifique pour votre carburation moteur, vous pouvez utiliser cette application pour créer des graphiques de carburation.
- Applications pour les motos MX (KTM, Honda CR & CRF, Yamaha YZ, Suzuki RM, Kawasaki KX).

L'application est valable pour CIK (KZ, KZ2) ou d'autres championnats.

Nous travaillons dans de nouvelles applications de carburation pour d'autres moteurs de kart (LKE, TKM, WTP, etc.) et une nouvelle applications de pointe pour Alfano / Mychron visualisation. S'il vous plaît envoyez-nous un courriel et si vous souhaitez être averti lorsque ces outils sont publiés.
Dernière mise à jour :
23 oct. 2023

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Quoi de neuf?

Ajout du moteur KK2.
Amélioration du service de récupération des informations météorologiques.
Modifications mineures de l'interface utilisateur.
Optimisations de performance.