然而,長期以來,全球65%車用半導體掌握在英飛凌、NXP、STM、On Semi與瑞薩等前十大IDM廠商手中,如今因疫情關係,造成產能供應嚴重吃緊,不得不趕緊向台積電、聯電、世界先進等尋求救援,其他像是CIS封測、中高壓二極體或MOSFET廠商也可望受惠委外釋單效應。
本期2129期的《先探投資週刊》有完整分析。