Evaluating Alternative Operations Strategies to Improve Travel Time Reliability

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· Transportation Research Board
E-book
96
Pages

À propos de cet e-book

 This report from the second Strategic Highway Research
Program (SHRP 2), which is administered by the Transportation Research Board of
the National Academies, sets out requirements for travel time reliability
within a performance-based planning process. The research includes an effort to
determine the economic value of improvements in travel time reliability by
applying options theory from the financial sector. The report includes two
succinct tables that describe requirements for person and freight trips for
reliable transport, as well as a forecast of the year 2030 under alternative
assumptions that may influence travel time reliability.

 

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