La voile dévoile - Tome 1: Techniques marines, navigation avancée et vie à bord

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Les principes théoriques, des séquences de manœuvres et des techniques marines pour aider tous les marins à progresser vers un niveau avancé.

Ce livre offre au lecteur la possibilité d’évoluer dans la pratique de la voile, tant lacustre, estuarienne que hauturière. Par la contribution spéciale de collaborateurs reconnus dans leur domaine respectif, nous abordons les principaux sujets de la pratique avec une approche pragmatique, tout en mettant la sécurité à l’avant-plan. Les auteurs y partagent également leurs trucs du métier.

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About the author

 J’ai apprivoisé la mer depuis longtemps en faisant du kayak sur les eaux du Saguenay et du fleuve, dans l’estuaire et le golfe du Saint-Laurent. 

D’élève normal au primaire, médiocre au secondaire, j’ai excellé comme Cégépien pour revenir à la moyenne à l’université; mais comme je suis né à une époque généreuse, j’ai pu expérimenter beaucoup de métiers. Forestier, éleveur de chèvres, apiculteur, éducateur dans un parc naturel et enfin, marin professionnel et formateur à la voile ici et ailleurs. La seule constance dans ce cheminement : vivre dehors.

Heureusement, je suis un marin plutôt peureux, la moindre manœuvre passe sous ma loupe et j’interroge tout. J’analyse sans doute pour me rassurer et à force, cela a donné naissance à quelques innovations, malgré la pratique millénaire des gens de mer. Je suis évidemment ravi de ces quelques millimètres de savoir apporté à l’infini cordage de connaissances des marins.

J’ai côtoyé bien des gens à mon bord. Aucun d’eux n’est devenu célèbre, mais un bon nombre y a découvert un monde mythique, leur ouvrant des portes intérieures et tout particulièrement les enfants. Parmi eux, les miens, Lorien Colin et Félixe-Adrielle ainsi que beaucoup d’autres qui se sont accrochés pour toujours des étoiles dans les yeux. 

En poursuivant votre lecture, vous ferez la découverte d’anecdotes tirées de notre vie de marin, mais c’est entre les lignes que vous prendrez connaissance de l’ensemble de notre pérégrination dans le monde des marins à voile. Dans le reste du texte, constituant la plus volumineuse partie du livre, vous serez immergés dans la technique, notamment celle du niveau avancé de Voile Canada, parfois introduit par des notions élémentaires et intermédiaires et complété par des éléments de perfectionnement. 

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Additional Information

Publisher
Wizvox Médias
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Published on
Jan 29, 2017
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Pages
241
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Language
French
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Genres
Sports & Recreation / Boating
Sports & Recreation / General
Sports & Recreation / Sailing
Sports & Recreation / Water Sports
Transportation / Navigation
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Content Protection
This content is DRM protected.
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Wizvox
Le Guide de météo marine est un livre scientifique axé sur la navigation côtière et les effets qui y sont décrits se retrouvent partout lorsque la topographie s’y prête. Par exemple, un effet d’entonnoir aura les mêmes causes/effets sur le plan d’eau qu’il soit situé dans le Golfe Saint-Laurent, le long des côtes françaises ou ailleurs dans le monde. 

Vivez une expérience d’apprentissage ludique et complète sur les relations entre les phénomènes météorologiques, la topographie côtière et sous-marine et leurs effets sur les plans d'eaux qui affectent la navigation côtière de plaisance et sportive. Mobile, interactif et intuitif, ce guide de météo marine vous présente de l’information scientifique de façon simple et agréable et vous permet d’approfondir, du bout des doigts, un contenu informatif qui vous sera très utile lors de vos sorties tout en améliorant votre sécurité et celle de vos proches.

Fonctionnalités :

- Expérience conviviale, intuitive et facile à comprendre;
- Contenus riches et étoffés à approfondir grâce à des vidéos, des photos, des animations graphiques et plus encore;
- Entrevues avec des scientifiques en science de la mer, des professionnels en sécurité nautique et en formation;  
- Articles, photos, illustrations et vidéos visualisables en mode plein écran
- Mises à jour régulières;
- Livre accessible en mode hors connexion une fois téléchargé;
- Partage des contenus par courriel, Facebook et Twitter
- Accès aux liens externes sans quitter l’application.
- Possibilité de consulter Le Guide de météo marine sur un téléviseur grâce à AppleTv

Site web : http://projetnavigation.com


À lire avec un lecteur ePub 3 et plus.

http://www.publiwide.com/  

http://gitden.com/?ckattempt=1

Roger Taylor
C’est en prenant des risques que l’on trouve ses limites. Une formidable épopée maritime !

À l’âge de vingt-trois ans, Roger Taylor embarque comme matelot sur l’Endeavour II – réplique du bateau du navigateur anglais James Cook – en partance pour la Nouvelle-Zélande. Le voyage se transforme en une épreuve terrifiante. Le trois-mâts est pris dans une tempête tropicale et se perd sur un banc de sable, l’équipage survit miraculeusement. Après cette expérience formatrice, Roger Taylor décide qu’il ne naviguera plus qu’en solitaire avec un voilier facile à gérer. Il construit Roc, un sloop de 19 pieds, avec lequel il traverse par deux fois la mer de Tasmanie – le plus petit bateau à avoir réalisé cette traversée. Puis, sur Mingming, un minuscule Caribee gréé en jonque qu’il a lui-même modifié, il participe au premier Jester Challenge.

Un livre passionnant, qui alterne récits d’aventures et de fortunes de mer, évocations poétiques du grand large, vie quotidienne du marin solitaire, avec ce rien d’autodérision. So British.

EXTRAIT

Je vivais et je travaillais à Cairns, dans le North Queensland, quand j’ai entendu parler pour la première fois de l’Endeavour II. À l’époque, j’avais vingt-trois ans et j’étais embarqué dans une vie d’aventure. À huit ans, je m’étais enfui de la maison pour chercher fortune. L’estomac vide, j’étais rentré à l’heure du thé. À dix ans, j’étais sorti en mer pour la première fois, sur un dériveur de trois mètres de long. Le propriétaire et skipper était mon meilleur ami, David. Nous étions sortis dans l’estuaire à marée de la rivière Dee. C’était strictement interdit. Nous étions censés naviguer dans les limites de la retenue d’eau de mer. Pour la première fois, je voyais un horizon libre depuis le pont d’un petit bateau : la baie de Liverpool, où les grands navires vont et viennent d’endroits qui dépassent l’imagination. Un désir d’une force inexprimable était né, un besoin compulsif, une envie irrésistible qui me hante encore aujourd’hui.

A PROPOS DE L’AUTEUR

Roger Taylor, navigateur chevronné, linguiste, musicien, peintre, naturaliste et homme d’affaires, navigue depuis sa jeunesse. Il a connu un naufrage et des fortunes de mer et a navigué sur tous les océans. En janvier 2010, Roger Taylor a reçu la médaille Jester du Ocean Cruising Club pour sa contribution exceptionnelle à l’art de la navigation en solitaire. Il est lauréat du prix Henri Queffélec 2013 pour Mingming et l’art de la navigation minimaliste (La Découvrance).
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Le Guide de météo marine est un livre scientifique axé sur la navigation côtière et les effets qui y sont décrits se retrouvent partout lorsque la topographie s’y prête. Par exemple, un effet d’entonnoir aura les mêmes causes/effets sur le plan d’eau qu’il soit situé dans le Golfe Saint-Laurent, le long des côtes françaises ou ailleurs dans le monde. 

Vivez une expérience d’apprentissage ludique et complète sur les relations entre les phénomènes météorologiques, la topographie côtière et sous-marine et leurs effets sur les plans d'eaux qui affectent la navigation côtière de plaisance et sportive. Mobile, interactif et intuitif, ce guide de météo marine vous présente de l’information scientifique de façon simple et agréable et vous permet d’approfondir, du bout des doigts, un contenu informatif qui vous sera très utile lors de vos sorties tout en améliorant votre sécurité et celle de vos proches.

Fonctionnalités :

- Expérience conviviale, intuitive et facile à comprendre;
- Contenus riches et étoffés à approfondir grâce à des vidéos, des photos, des animations graphiques et plus encore;
- Entrevues avec des scientifiques en science de la mer, des professionnels en sécurité nautique et en formation;  
- Articles, photos, illustrations et vidéos visualisables en mode plein écran
- Mises à jour régulières;
- Livre accessible en mode hors connexion une fois téléchargé;
- Partage des contenus par courriel, Facebook et Twitter
- Accès aux liens externes sans quitter l’application.
- Possibilité de consulter Le Guide de météo marine sur un téléviseur grâce à AppleTv

Site web : http://projetnavigation.com


À lire avec un lecteur ePub 3 et plus.

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Ce manuel a été conçu pour fins de sécurité et de formation pour tout usager du fleuve Saint-Laurent. Cette artère fluviale, la plus longue voie navigable intérieure au monde, est fascinante à plus d’un point mais peut réserver plusieurs surprises au navigateur désireux de la découvrir.

Vous y trouverez un répertoire de 142 endroits qui peuvent représenter un danger lorsque les vents interfèrent avec la topographie côtière. Cet inventaire a été réalisé grâce aux informations recueillies auprès des usagers du fleuve soit les pêcheurs, les navigateurs et les plaisanciers sans compter l’expertise de scientifiques et de représentants de la Garde côtière canadienne.

Ces informations sont présentées sous forme de cartes topographiques simplifiées sur lesquelles sont superposées les données de vent, de vagues, de courant et de topographie.

Les effets répertoriés dans ce manuel sont exactement ceux décrits dans le Guide de météo marine de Wizvox médias. Ils concernent, notamment :

• les effets du relief , sur la direction et la vitesse des vents

• les effets du vent , sur la hauteur et le comportement de la mer

• les effets des hauts-fonds et des courants , sur le comportement des vagues.

Ce répertoire est complémentaire aux guides essentiels à une navigation sécuritaire:

• Instructions nautiques (divers fournisseurs)

• Cartes marines (Service hydrographique du Canada)

•  Tables des courants et marées (Pêches et Océans Canada)

Pssst… ! Les appréciations quant aux difficultés de navigation, réfèrent à des embarcations de moins de 14 mètres.

Les distances et les profondeurs sont énoncées en milles marins, en mètres et en brasses, parce que ce sont les types de mesure paraissant sur les Cartes Marines du Service hydrographique du Canada.

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