bimmer-tool

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Informazioni su questa app

bimmer-tool consente di leggere e cancellare i codici di errore, richiedere la rigenerazione DPF, leggere i dati in tempo reale del motore e molto altro nelle auto BMW.

Prova bimmer-tool lite per vedere se l'app è compatibile con la tua BMW e il tuo adattatore OBD.

Per le auto con anno di modello inferiore al 2008, la funzionalità dell'applicazione è limitata e si consiglia la connessione tramite cavo USB K+DCan. La connessione dell'adattatore ELM wireless con auto precedenti al 2008 potrebbe non essere possibile o non tutte le funzioni potrebbero essere disponibili.

Importante: questa applicazione richiede un adattatore OBD affidabile. Si consigliano cavi K+D-Can, adattatore ENET (per serie F/G) o adattatori Bluetooth inferiori:

- Vgate vLinker MC/FS/BM/FD https://www.vgatemall.com/products/
- UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100: Scegli impostazione: modalità D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
- Carista https://caristaapp.com/adapter
- Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

L'applicazione consente di:
- leggere lo stato di rigenerazione DPF e informazioni dettagliate
- richiedere rigenerazione DPF
- ripristinare i valori di adattamento DPF (necessario dopo la sostituzione del filtro)
- leggere la pressione dei fumi di scarico
- lettura regolazioni iniettori
- leggere i valori effettivi e previsti per la massa d'aria, la pressione del collettore di aspirazione, la pressione del carburante
- registrare i dati nel file CSV per ulteriori analisi
- registrare la sostituzione della batteria (senza modificare le proprietà della batteria)
- ripristinare i circuiti delle lampade bloccati a causa di un errore di cortocircuito nella serie E
- ripristino olio/freni tagliando e cambio intervallo**

Adattatori OBD supportati
- K+D-Can USB: questo è l'adattatore consigliato e più affidabile. Avrai anche bisogno di un cavo USB-OTG.
- Cavo ENET/Adattatore WiFi: consigliato per serie F e G. Per le connessioni via cavo ENET è necessario un adattatore aggiuntivo da USB-C a Ethernet.
- Bluetooth ELM327: la connessione Bluetooth potrebbe essere più lenta di quella USB. Funzioneranno solo gli adattatori originali basati su ELM327 o PIC18. Potrebbe non funzionare con i motori più vecchi. Maggiori informazioni di seguito.
- WiFi ELM327: come la connessione ELM Bluetooth potrebbe essere meno stabile. Su alcuni dispositivi la trasmissione dei dati mobili deve essere disabilitata per utilizzare l'adattatore WiFi.

Se hai domande o hai bisogno di aiuto mandami una mail. Puoi trovare il nostro indirizzo in fondo alla pagina.

Avvio rapido
1) Collegare l'adattatore alla presa OBD II
2) Accendere l'accensione
3) Collegare l'adattatore al telefono:
* USB: collega l'adattatore al telefono utilizzando il cavo USB-OTG. Il telefono chiederà quale app avviare: scegli l'app bimmer-tool.
* Bluetooth: vai alle impostazioni Bluetooth del telefono. Cerca i dispositivi Bluetooth e abbina l'adattatore al telefono (il PIN è in genere 0000 o 1234).
* Wi-Fi: disattiva la trasmissione dei dati mobili. Attiva il WiFi e cerca le reti WiFi disponibili. Collega il telefono al WiFi dell'adattatore.
4) Avvia l'app, vai su 'Auto' e scegli modello e anno.
5) Vai su 'Connessione' e scegli il tipo di connessione, il tipo di adattatore e il protocollo di comunicazione.
6) Toccare il pulsante 'Connetti'.

**Limitazioni:
Per i modelli inferiori al 2008 e e46/e39/e83/e53 l'app richiede la connessione via cavo K+DCan ed è supportata solo la centralina motore. La connessione tramite un adattatore ELM wireless potrebbe non essere possibile.

Problemi comuni
- Errore "Nessuna risposta" del motore nelle auto fino al 2007 e adattatore BT/Wifi. Se questo errore si verifica di tanto in tanto, prova a selezionare l'opzione ATWM nelle impostazioni di connessione avanzate.
- Nessuna connessione: se le impostazioni dell'adattatore e del protocollo sono corrette e l'app non riesce ancora a connettersi all'auto, provare a forzare l'arresto di tutte le applicazioni diagnostiche in Gestione applicazioni (incluso lo strumento bimmer) o riavviare il telefono e provare a riconnettersi.

Perché questa app richiede autorizzazioni?
- Archiviazione: necessaria per il supporto degli adattatori USB
- Foto / Media / File: consente di creare file CSV
- Accoppia con dispositivi Bluetooth/accedi alle impostazioni Bluetooth: richiesto per il supporto degli adattatori Bluetooth
- Accesso completo alla rete: richiesto per il supporto degli adattatori WiFi
- Posizione approssimativa: teoricamente è possibile trovare la posizione approssimativa utilizzando il Bluetooth, tuttavia questa app non legge/utilizza la posizione.

Valutazioni e recensioni

App eccezionale ! Oltre che per monitorare lo stato d'intasamento del dpf, io l'ho utilizzata per resettare la centralina all'atto della sostituzione del filtro. Ho inoltre azzerato sia il sensore del tergi automatico (che dava problemi) sia la batteria (una volta sostituita, per permettere la carica corretta e riattivare lo start and stop).Operazioni che in bmw si pagano profumatamente. Notevole anche la possibilità di agire sulla egr modificandone i parametri. Versione a pagamento. Bmw 118d.

Super app, l'ho abbinata a obd Veepeak presa su Amazon. Posso visualizzare e rigenerare il DFP, azzerare l'adattamento del cambio automatico, vedere stato batteria e registrarne una nuova, controllare gli iniettori e altre cose. Grafica forse da rivedere, molto basica ma fa quello che deve fare egregiamente.

App fantastica. Ho utilizzato un adattatore Veepeak BLE e sono riuscito a rigenerare il filtro antiparticolato della mia BMW Serie1 con motore N47. Si accendeva da qualche gg la spia gialla del filtro intasato, che non veniva rigenerato a causa di errori sulla centralina come il 480A. Rimuovendo gli errori e forzando la rigenerazione, sono riuscito a rigenerare correttamente il filtro (partivo da 36g di soot mass). Grandi!

Novità

OBDLink CX BLE adapter support (2007+)
Diesel idle speed adjustment
Throttle body control