CarBit ELM327 OBD2

MDA VRP

Mua trong ứng dụng

Thông tin về ứng dụng này

Ứng dụng chẩn đoán ô tô cho phép bạn hiển thị dữ liệu từ các khối xe điện tử khác nhau bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi ELM327 OBDII, hiển thị đồ họa trong thời gian thực, đồng thời lưu chúng và xem sau, hiển thị và đặt lại mã lỗi động cơ / mã sự cố DTC.
Có thể định cấu hình giá trị tối thiểu / tối đa cho mỗi cảm biến / PID, tại đầu ra, "cảnh báo" sẽ được kích hoạt.

Hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth ELM327 và Wi-Fi ELM327 OBD.
Tốt hơn là sử dụng bộ điều hợp V1.5 , lên V2.1 có rất nhiều phàn nàn về công việc không chính xác.

Chú ý!
Chip ELM327 chỉ hoạt động với ô tô có hỗ trợ OBD2:
Ô tô được sản xuất tại Hoa Kỳ từ năm 1996,
Ở các nước Châu Âu từ năm 2001. (ô tô chạy xăng) và từ năm 2003. (động cơ diesel),
Ở Nhật Bản, kể từ ~ 2000.

Ngoài các thông số OBDII tiêu chuẩn, các thông số đặc biệt được hỗ trợ, cho các
thương hiệu xe hơi, các tùy chọn sau hiện có sẵn:

BMW - (DIESEL, E91 + AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler / Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV / DIESEL, Insight)
Xe Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai - ~ 15 PID cho mỗi kiểu xe (Nhiệt độ ATF,
Đã phát hiện Knock và v.v.)
Land Rover - (RANGE / 3.6L, DISC4 / 3.0L, DISC3 / TD6, FL2 / TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / SS4II, CAN / AWC, MUT / OBD, MUT / GDI)
(Một lần nữa, Mitsubishi cho đến năm 2000 (2000 50/50) không hỗ trợ OBD, vì vậy không thể
làm việc với ELM327)
Nissan - (CAN / ECU, CAN / CVT, CAN / AWD, CAN / METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
Renault - (CAN / ECU, CAN / DIESEL, KWP / DIESEL, Sagem2000, KWP / EMS3132)
Skoda - (CÓ THỂ UDS TSI / TFSI)
SsangYong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
Subaru - (ECU, ECU / DIESEL, SSM2, SSM2 / DIESEL, SSM2 / AT, KWP / ABS)
Suzuki - (CAN / ECU, KWP / ECU)
Toyota - (CAN / ECU, KWP / ECU, Prius10, Prius20, Prius30 / Alpha, Prius30 / AC)
VAG - (TDI / 2.5L, CÓ THỂ UDS TSI / TFSI)
Volvo - (D5 / P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, Vesta / Largus K4M, H4M)
GAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2)
ZAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3 / 11.3, MIKAS11 / E2, M86CAN)

Danh sách các mô hình và thông số sẽ được cập nhật ...

Không phải tất cả các PID trong danh sách cho một thương hiệu ô tô nhất định đều có thể được hỗ trợ bởi ô tô của bạn, để thuận tiện, bạn có thể chọn các loại PID bắt buộc trong "Cài đặt / Loại PID"

Đối với một số thương hiệu xe ô tô (hiện tại là một số mẫu xe Mitsubishi), có khả năng điều khiển các hệ thống khác nhau (bật quạt làm mát, bơm xăng, v.v.)

Để đọc các thông số MUT và điều khiển bộ truyền động trên các kiểu xe Mitsubishi có bus CAN (Montero / Pajero IV, Outlander 2, v.v.), bạn cần tạo một cấu hình với giao thức ISO 9141-2 và trong các cấu hình còn lại (để đọc Tham số CAN) để lại giao thức ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) hoặc tự động.
Không phải tất cả các mẫu CAN-bus của Mitsubishi đều hỗ trợ kết nối ISO 9141-2.

Vì vậy, có rất nhiều cơ hội để tạo các thông số của riêng bạn.