P.D.M 1989
TURBO LEVO FSR COMP MY2016に乗っていて今まではMission Controlでモーターのセッティングをしていたが、Mission Controlアプリを起動させたら新しいSpecializedアプリのインストールを要求され、Mission Controlが使えない状態になっていたので指示に従ってSpecializedアプリをインスト―するとなんとモーター出力を設定すためのチューン画面が全くの反応無し。 同じレビューをしている方がいるがこれはTURBOモデルには致命的なことなので早急に対応をして欲しい。
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これをお知らせいただきありがとうございます、Tetsunori - 皆さまのフィードバックをデザインおよび開発チームと共有し、さらに調査することができるようにしました。
Se Ya
MissionControlが使えなくなるというので渋々インストールしましたがとにかく酷い。機械翻訳された日本語は意味を汲み取るのに苦労するし、そもそも枠内に説明文が収まってないから読めない。そんな見た目重視のインターフェイスは煩わしいだけで使い勝手が悪い。しかもその見た目もMissionControlに比べてダサいと良い点なし。 強制乗換させるならせめてもう少し体裁を整えてからリリースして欲しい。 理解できない文章の筆頭は「が必須ですが必須です」。 ・「容易さ」→旧アプリでは「サポート」表記 ・「モーターパワー」→旧アプリでは「ピークパワー」表記 ・充電サイクル数が販売店でチェックしてもらったときの数字の5倍の値が表示されている。 ・ビープ音なのかフィードバック音なのかブザー音なのか表記が統一されていない。 ・何より視認性の悪いデザインが駄目。チューンの画面が特に使い難い。
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翻訳のエラーを教えてくれてありがとう。理解できない翻訳の具体例を教えていただけますか?これをできるだけ早く修正したいと考えています!
Pass Hunte
Mission Controlより使いにくい。e-bikeで重要なチューン・プリセットが使えない。何の為のアプリか意図が不明。Mission Controlが不安定なので、代替アプリかと思ったが、これでは代替にならない。Mission Controlが安定するように改善して欲しい。
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こんにちは - 批判的なフィードバックをありがとうございます。私たちはMission ControlからSpecializedアプリに多くの機能を取り込む過程にありますが、その中にはチューンプリセットも含まれます。私たちはこの作業に取り組んでいる間、ご理解いただけると嬉しいです。