上海市交警总队文件汇编4: 舆情与提案答复2011年

大包王朝

上海市交警总队文件汇编 Book 4 · 美中研究所

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周泰全先生：

您好！首先感谢您对我们公安交通管理工作的关心和支持。您反映《非机动车（含助动车）乱骑行》等问题我们已收悉，现将有关情况回复如下：

我国是一个13亿人口的大国，特别是我们上海这座国际大都市，人口密度较大，非机动车（含助动车）保有量近1300万辆，早晚高峰时段，道路交通显得非常繁忙，到处是人流、车流，真可谓“车水马龙”。 非机动车（含助动车）违法骑行是我国城市交通管理中的一大“顽症”，从目前情况来看，“警在法在”的现象比较明显，有交警（交通协管员）出现的路口（段），非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等现象相对较少，而无交警（交通协管员）出现的路口（段），非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等现象就比较突出，特别是个别骑车人无视交通法规、随意骑行，确实给我们这座城市的道路交通秩序造成了极大的影响。2010年以来，全市交警共处罚非机动车（含助动车）交通违法行为1777451起，虽然对当事人起到了一定的震慑作用，但距离市民的要求还有一定的差距。

从我们调查的情况看，非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等发生的主要原因是：

1、一些骑车人交通法规意识极为淡薄，在路口（段）无视交通信号指示，为图一时方便，乱骑行、闯红灯、超越停车线等，严重地影响了正常的交通秩序，并容易引发交通事故。   

2、“效仿”他人及跟风现象比较普遍，有些骑车人看到他人乱骑行、闯红灯、超越停车线，也跟随其后，形成群体性交通违法行为现象。

此外，个别民警（交通协管员）执勤时管理意识不强、纠处工作不到位等，也是造成骑车人乱骑行、闯红灯、超越停车线等交通违法行为存在的原因之一。

对此，我们将采取以下措施：

一是深入开展宣传教育活动。我们将继续结合“开展‘知荣辱，讲文明，迎世博’上海市民践行公共道德教育实践活动—文明行路”专项行动，着力推进“五进”宣传工作，深入到社区、单位，广泛开展交通安全宣传教育，不断增强交通参与者自觉遵章守法意识。

二是定期组织专项集中整治。我们将继续结合“平安世博”等专项行动工作要求，在全市范围内针对非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等交通违法行为，组织全市交警以“一周一整”的形式，开展专项整治行动，不间断地加强现场管理执法，形成“严管严处”的高压态势。

三是加强日常执法管理。在组织开展专项整治的同时，我们将进一步要求一线执勤民警在日常交通管理工作中，重点加强对非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等交通违法行为的纠处，做到严格管理、严格处罚，最大限度地降低非机动车（含助动车）乱骑行、闯红灯、超越停车线等对道路交通的影响。

城市交通管理工作任重道远，需要社会各界的理解、配合和支持，我们希望通过公安交通管理部门的严格管理和市民群众的积极配合，努力为上海社会经济发展创造一个良好的交通环境。

最后，对您热情关心和支持我们公安交通管理部门的工作再次表示感谢！

 

上海市公安局交通警察总队

二○一一年六月二十八日

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共产主义和社会主义比你想像的要残酷一千倍，一万倍。

这是一个庞大的吹哨项目的一部分。我们正在努力发布许多有关维吾尔族，藏族，上访者，人权活动家和宗教信仰者在中国遭受迫害的信息。中国如何监视外国记者并监视美国人，日本人和欧洲人的有关信息。

这将是第一次大规模，系统性的，全面的，公开所有共产中国迫害人权的细节和证据。自由世界的人总是选择性的无视中国迫害人权的现实，继续和中国做生意。他们“理性的”认为，就算中国迫害人权，那又如何？反正被迫害的不是我们。虽然中国通过不公平的贸易从自由世界挣了很多钱，但是那些从中国挣到钱的利益群体不会在乎，中国是用从自由世界挣来的钱，来支持在中国迫害人权。所有购买中国制造的人，在某种程度上，都是中共独裁的帮凶。无视中国的人权迫害也就算了，关键是现在自由世界，也遭到了反噬。

美国在与中国的掠夺性贸易的竞争中败下阵来。美国经济名义上在增长，其实占世界GDP的比例是在不断下降，也就是说美国的经济在不断收缩。中产阶级被抢走了工作，造成核心家庭破裂，社会贫富分化增大，社会主义思潮横行。社会处在动荡和崩溃的边缘。

我们相信2020年只是一个开始，而不是结束。共产中国会越来越成为那些，以为自己不会被中国独裁影响的人们的现实威胁。