Ejercicios de Dibujo Técnico en el sistema de Planos Acotados

Carolina Senabre Blanes · Sergio Valero Verdú

2017. g. nov. · Universidad Miguel Hernández

Par šo e-grāmatu

Este libro trata de la variabilidad de medida de freno de las ITVS la provincia de Alicante al comparar los resultados obtenidos mediante la utilización de diferentes frenómetros. Se ha estudiado qué tipos de frenómetros se están utilizando en cada ciudad en la actualidad, así como las diferencias entre todos ellos. Para el análisis se realizaron ensayos de frenada en cada uno de los distintos frenómetros de las diferentes ciudades y con las medidas obtenidas se ha calculado un porcentaje de probabilidad de éxito a cada estación de ITV cuando intente pasar el examen con el mismo coche con las mismas características y las mismas ruedas. En otras palabras, los parámetros del vehículo han sido controlados para ser los mismos en todas las pruebas; por lo tanto, la variabilidad de las mediciones del freno se debe al tipo de frenómetro utilizado en cada ITV de cada ciudad. Éste porcentaje de probabilidad de pasar el examen de freno en cada ciudad se ha calculado comparando los resultados de las pruebas.

Par autoru

Carolina Senabre Blanes, ingeniera por la Universidad Politécnica de Alcoy, Alicante (1998) y doctora en ingeniería mecánica por la Universidad Miguel Hernández de Elche (2012).Desde 2001 ha ejercido su labor investigadora en el Laboratorio de Vehículos del área de mecánica del departamento Ingenieria mecánica y energía de la UMH dedicado entre otras actividades al estudio de la seguridad y el comportamiento medioambiental de los vehículos, su inspección en ITVs, la legalización de sus reformas y la catalogación de vehículos históricos, así como el ensayo y estudio de comportamiento de los neumáticos. Su tesis fue calificada como la mejor tesis española en ingeniería mecánica en 2014 por la asociación española de Ingeniería Mecánica y además ha obtenido en 4 ocasiones el premio al mejor artículo del congreso en congresos internacionales. Desde su creación dirige la sección de formación de la Cátedra para la Investigación y Formación sobre Neumáticos Reciclados. Además, colabora con el área de electricidad de la UMH en investigaciones sobre métodos de predicción de la demanda eléctrica. Desde 2001 es también profesora a tiempo completo en la UMH en las titulaciones de Ingenieria Industrial, Ingeniería técnica y los Grados de Ingenieria Mecánica, Eléctrica y Electrónica y Automática. También ha realizado diversas estancias docentes en países tales como Dinamarca y Alemania. Ha participado en numerosos proyectos nacionales e internacionales, es autora de más 40 publicaciones en revistas de reconocido prestigio internacional, ha realizado más de 30 contribuciones a congresos nacionales e internacionales y ha publicado 11 libros tanto docentes como de investigación.