Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

shuichi

ဤအက်ပ်အကြောင်း

၎င်းသည် Torque Pro အက်ပ်ဖြင့် Mazda ၏ SKYACTIV-D တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များအတွက် PID ကို အသုံးပြုရန်အတွက် ပလပ်အင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
OBD ဆက်သွယ်ရေး (Bluetooth အဒက်တာ သို့မဟုတ် ရေဒါထောက်လှမ်းသည့်ကိရိယာကဲ့သို့) ကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် လေအိတ်သတိပေးမီးသည် လင်းလာနိုင်သည်။ သတိပေးချက်အလင်းမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပုံစံသည် ဆက်သွယ်ရေးအမှားအယွင်းကိုညွှန်ပြနေပါက စက်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခြင်းအား ချက်ချင်းရပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သတိပေးမီး၏ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။
နေ့စဉ်နေ့တိုင်း OBD ဆက်သွယ်ရေးကို လုပ်ဆောင်သည့် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ရောဂါရှာဖွေရေး ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် မမျှော်လင့်ထားသော ချွတ်ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အလွန်အန္တရာယ်များသောကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဤကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်နှင့် ကျေးဇူးပြု၍ အသုံးပြုပါ။

အက်ပ်လိုအပ်ချက်များ
Torque Pro (အခပေးဗားရှင်း)

အသုံးပြုနည်း
(၁) Torque Pro ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသော Android စက်တွင် ဤအက်ပ်ကို ထည့်သွင်းပါ။
(၂) Torque Pro ကိုဖွင့်ပါ။
(3) Torque Pro ပင်မစခရင်ရှိ မီနူးမှ "ဆက်တင်များ" → "ပလပ်အင်များ" → "ပလပ်အင်စာရင်း" သို့ သွားကာ "MAZDA SKYACTIV-D အတွက် Torque PID ပလပ်အင်" ကို ထည့်သွင်းထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။
(4) Torque Pro ပင်မစခရင်မီနူးမှ "ဆက်တင်များ" → "တိုးချဲ့ PID/အာရုံခံ စီမံခန့်ခွဲမှု" သို့ သွားပါ။ မီနူးရှိ "ကြိုတင်သတ်မှတ်သတ်မှတ်မှု" မှ "MAZDA SKYACTIV-D" ကိုရွေးချယ်ပြီး PID ကို ထည့်သွင်းထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။
(5) ထပ်လောင်း PID ကို Torque Pro ၏ စံ PID ကဲ့သို့ပင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

* အကယ်၍ "MAZDA SKYACTIV-D" ကို အသုံးပြုရန်အတွက် ညွှန်ကြားချက်များ (၄) တွင် မပြပါက၊
(4.1) Torque Pro ပင်မစခရင်တွင် MAZDA SKYACTIV-D အတွက် "Torque PID" ကိုနှိပ်ပါ။
(4.2) ပြသထားသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ "SEND PID TO TORQUE" ကို နှိပ်ပါ။
(၄.၃) အသုံးပြုမှု ညွှန်ကြားချက်များတွင် အဆင့် (၄) ကို ပြန်လုပ်ပါ။
အထက်ပါအဆင့်များသည် ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက ဤစာမျက်နှာတွင် ဖော်ပြထားသော အီးမေးလ်လိပ်စာသို့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

* ထည့်ထားသော PID ကိုဖျက်လျှင်
အသုံးပြုမှု ညွှန်ကြားချက် (၄) တွင် PID ကို ထပ်မံထည့်သွင်းပါ။ သင့်အကောင့်ကို မကြာခဏ ဖျက်ပါက၊ ဤစာမျက်နှာတွင် ဖော်ပြထားသော အီးမေးလ်လိပ်စာကို အသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ၎င်းကို Torque Pro ဖိုရမ် (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) တွင်လည်း အစီရင်ခံထားပါသည်။

လိုက်ဖက်သောကားမော်ဒယ်များ
2017 ခုနှစ်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော CX-5 (KF စီးရီး) တွင် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
အခြားကားမော်ဒယ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အတည်မပြုရသေးသောကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြင့် အသုံးပြုပါ။

လိုက်ဖက်သော PID
· ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဘက်ထရီနေ့များ (BATT DAY)
ဘက်ထရီအသုံးပြုရက်များ
ဘက်ထရီကို အစားထိုးသည့်အခါ စုစည်းအားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါက 0 သို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်မည်ဖြစ်သည်။
・ဘက်ထရီခန့်မှန်းခြေအခြေအနေ (BATT SOC)
ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအခြေအနေ (ခန့်မှန်းတန်ဖိုး)
·ဘက်ထရီအရည်အပူချိန် (BATT TEMP)
ဘက်ထရီအရည်အပူချိန်
· ဖိအားမြှင့်တင်ခြင်း (BOOST)
Intake manifold gauge ဖိအား
· ဘရိတ်ခလုတ် (BRAKE SW)
ဘရိတ်ခလုတ်အခြေအနေ (1 ခလုတ်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ 0 မဟုတ်ပါက)
· ဘရိတ်အရည်ဖိအား (BFP)
ဘရိတ်ဆီဖိအား
・ လေအေးပေးစက် အပူချိန် (CACT) အား အားသွင်းပါ
◾ အင်ဖိုအေးစက် အပူချိန်
· Coupling Solenoid Duty Cycle (CUP SOL)
AWD စနစ်၏ ဆိုလီနွိုက်ချိတ်ဆက်ယူနစ်၏ တာဝန်လည်ပတ်မှု
·ဘန်ပါမှပစ်မှတ်သို့အကွာအဝေး (DIST BMP TGT)
အနီအောက်ရောင်ခြည်အနီးရှိ လေဆာအာရုံခံကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာသည့် ရှေ့ရှိ အရာဝတ္ထုနှင့် အကွာအဝေး
MRCC စနစ်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။
· DPF ကွဲပြားသောဖိအား (DPF DP)
DPF ကွဲပြားသောဖိအား (DPF မတိုင်မီနှင့် ပြီးနောက် အိတ်ဇောဖိအားကွာခြားမှု)
・DPF မီးအိမ်အရေအတွက် (DPF LMP CNT)
DPF သတိပေးချက်မီးလင်းသည့်အကြိမ်အရေအတွက်
・DPF PM စုဆောင်းခြင်း (DPF PM ACC)
PM အပ်နှံမှုပမာဏ DPF ကွဲပြားမှုဖိအား၊ စသည်တို့မှ ခန့်မှန်းထားသည်။
· DPF PM မျိုးဆက် (DPF PM GEN)
အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ လေဝင်လေထွက်ပမာဏ၊ လောင်စာဆီထိုးပမာဏစသည်ဖြင့် ခန့်မှန်းခြေ PM မျိုးဆက်ပမာဏ။
・DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအရေအတွက် (DPF REG CNT)
PDF ပြန်ဖွင့်မှု အရေအတွက်
・DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအကွာအဝေး (DPF REG DIS)
ယခင် DPF ပြန်လည်ထူထောင်မှု ပြီးစီးပြီးကတည်းက ခရီးဝေးသွားခဲ့သည်။
・DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအကွာအဝေး 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
PM ပမာဏအချို့ (နောက်ဆုံး 10 ကြိမ်) စုဆောင်းသည်အထိ အကွာအဝေး၊
၎င်းသည် DPF ပြန်လည်ထူထောင်မှုများကြားမှ အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်နှင့် ကွာခြားသည်။
SKYACTIV-D 1.5 တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များနှင့်သာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည် (Demio နှင့် Axela ဖြင့် အတည်ပြုထားသည်)
・DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအကွာအဝေး ပျမ်းမျှ (DPF REG DIS AVG)
DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း ပြီးမြောက်တိုင်း ခရီးအကွာအဝေး၏ ပျမ်းမျှတန်ဖိုး
・DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအခြေအနေ (DPF REG STS)
DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းအခြေအနေ (DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နေချိန်တွင် 1၊ 0 မဟုတ်ပါက)
・EGR A Valve Position (EGR A POS)
EGR A အဆို့ရှင်အနေအထား
・ EGR B Valve Position (EGR B POS)
EGR B အဆို့ရှင်အနေအထား
・လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏ သင်ယူမှုအရေအတွက် (အလိုအလျောက်) (INJ AL FRQ)
လောင်စာထိုးပမာဏ သင်ယူမှု အရေအတွက် (အလိုအလျောက်)
・လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏ သင်ယူမှုအရေအတွက် (လက်စွဲစာအုပ်) (INJ WL FRQ)
လောင်စာထိုးဆေးပမာဏ သင်ယူမှု (လက်စွဲစာအုပ်)
・ဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏ သင်ယူမှုအကွာအဝေး (အလိုအလျောက်) (INJ AL DIS)
လောင်စာထိုးပမာဏ သင်ယူမှု (အလိုအလျောက်) နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်သောအခါ မိုင်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေးသည် 65536 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုနေပါက လည်ပတ်မှုကို အတည်မပြုနိုင်ပါ။
・လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏ သင်ယူမှုအကွာအဝေး (လက်စွဲစာအုပ်) (INJ WL DIS)
လောင်စာထိုးပမာဏ သင်ယူမှု (လက်စွဲ) ကို နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်သောအခါ မိုင်အကွာအဝေး
မိုင်အကွာအဝေးသည် 65536 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုနေပါက လည်ပတ်မှုကို အတည်မပြုနိုင်ပါ။
· Intake Manifold Absolute Pressure (IMAP)
intake manifold ၏ ပကတိဖိအား
· Intake Shutter Valve Position (ISV POS)
Intake shutter valve အနေအထား
· ဂီယာ (GEAR)
AT ဂီယာအနေအထား
・လော့ခ်ချခြင်း (LOCKUP)
AT လော့ခ်ချမှုအခြေအနေ (လော့ခ်ချထားသောအခါ 1၊ အခြားမဟုတ်လျှင် 0)
・ဆီပြောင်းအကွာအဝေး (OIL CHG DIS)
ဆီဒေတာပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးကတည်းက အကွာအဝေးကို ခရီးနှင်ခဲ့သည်။
・ရပ်တန့်မီးအိမ် (STOP LMP)
မီးချောင်း အလင်းအမှောင် အနေအထား (1 လင်းသောအခါ၊ 0 ပိတ်သည့်အခါ)
· ပစ်မှတ်အကွာအဝေး (TGT DIS)
MRCC စနစ်၏ မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါဖြင့် တိုင်းတာသည့် ရှေ့ရှိ အရာဝတ္တုနှင့် အကွာအဝေး
အခြေခံအားဖြင့်၊ ယာဉ်ရပ်တန့်ပြီး ရှေ့ရှိအရာဝတ္ထုသည် နီးကပ်နေမှသာ မှန်ကန်သောတန်ဖိုးများကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။
MRCC စနစ်တပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်များနှင့်သာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည် (CX-5 KF စီးရီးတွင် အတည်ပြုထားသည်)
· Torque အမှန်တကယ် (TORQUE ACT)
「အင်ဂျင် ရုန်းအား
· စုစုပေါင်းအကွာအဝေး (TOTAL DIST)
စုစုပေါင်း ခရီးမိုင်
· Transmission Fluid Temperature (TFT)
ဂီယာဆီအပူချိန်