Het berekenen van een geschatte laadtijd en een eindtijd van elk elektrisch voertuig op basis van een geplande starttijd en een gericht laadniveau.
De berekening is afhankelijk van vele factoren, zoals het batterijformaat van de EV, de snelheid van de ingebouwde lader en de hoeveelheid stroom die aan de EV wordt geleverd.
Aan de slag:
1. Voertuig toevoegen - Kies uw voertuigmodel uit de vervolgkeuzelijst of pas uw eigen voertuigspecificatie aan
2. Oplader toevoegen - Kies uw opladermodel uit de vervolgkeuzelijst of pas uw eigen opladerspecificatie aan
De rekenmachine gebruiken:
1. Selecteer uw voertuigmodel in de vervolgkeuzelijst
2. Selecteer uw oplader in de vervolgkeuzelijst
3. Zet de energie-efficiëntieschakelaar AAN/UIT. Standaard was het percentage energie-efficiëntie ingesteld op 90%. Dit kan worden aangepast tussen 90-100% in het instellingenmenu.
- AAN = Om te berekenen door gebruik te maken van de energie-efficiëntie in de instelwaarde
- UIT = Berekenen met 100% energie-efficiëntie (0% verlies)
4. Stel de startdatum en -tijd in
5. Oplaadniveau instellen - Standaard is de rekenmachine ingesteld om tussen 30 en 80% op te laden om de levensduur van de batterij te garanderen, maar dit kan worden aangepast aan uw gebruikssituatie.
Voor het aanpassen van de berekeningen:
- Laadvermogen (kW)
Het laadtarief wordt beperkt door het elektriciteitsaanbod of de ingebouwde lader van het voertuig.
- Batterijgrootte (kWh)
Het batterijformaat van het voertuig bepaalt de actieradius van de EV en kan doorgaans worden geüpgraded op het moment dat u uw EV aanschaft. Het is cruciaal voor de berekening om het juiste batterijformaat te selecteren.
- Laadniveau
Selecteer het start- en doellaadniveau van 0 (lege batterij) tot 100 (volledig opgeladen).
Opmerking:
- De voertuigmodellen en specificaties in de app-database verwijzen naar de Thailand-specificatie. Het vertegenwoordigt mogelijk niet alle modellen en variaties van de fabrikant, maar het kan worden aangepast aan uw gebruiksscenario.
- We raden aan om uw EV op te laden tot een doellaadniveau van 80%, aangezien de laadsnelheid na dit punt aanzienlijk kan afnemen.
- Om een nauwkeurigere schatting te krijgen, moet rekening worden gehouden met de energie-efficiëntie vanwege de inefficiëntie van de batterij bij energieoverdracht en warmteverlies.