OVinfo

Përmban reklamaBlerje përmes aplikacionit
4,5
3,83 mijë komente
500 mijë+
shkarkime
Vlerësimi i përmbajtjes
Të gjithë
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit

Rreth këtij aplikacioni

Aplikacioni për Transport Publik në Hollandë: me këtë aplikacion mund të kërkoni kohë nisjeje, vonesa dhe pozicione për të gjithë trenat, autobusët, tramvajet dhe metros në Hollandë.

Ne jemi një palë e pavarur që përpunon të dhënat e disponueshme nga transportuesit në kohën aktuale të nisjes. Të gjithë transportuesit janë në aplikacion dhe janë të detyruar ligjërisht t'i japin këto të dhëna:

Arriva (ngarje në Lelystad, Leiden, Hollandë e Jugut, Brabant, Achterhoek, Fryslan, Ishujt Wadden, Limburg, etj.)
Breng (Arnhem / Nijmegen)
Connexxion (Hollanda e Veriut, Rajoni i qytetit të Amsterdamit, Zeeland, Texel, Rotterdam, IJsselmond, Flevoland, Almere, Hollanda e Jugut, Haaglanden)
EBS (Rajoni i qytetit të Amsterdamit)
Hermes (Rajoni i qytetit Eindhoven)
HTM / HTMbuzz (Hagë)
GVB (Amsterdam)
U-OV / Qbuzz (rajoni i Utrecht)
Rajoni i Transportit Publik IJsselmond / Connexxion (IJsselmond)
RET (Roterdam: tramvaj, autobus, metro, traget)
Syntus (Twente, Veluwe, Overijssel)
Qbuzz (Groningen / Drenthe, Fryslan / Friesland)

Operatorët e trenit:
Përveç kësaj, aplikacioni përmban të dhënat më aktuale nga NS / ProRail nga sistemi për shenjat në stacione, kështu që ne gjithashtu ofrojmë kohë aktuale për operatorët hekurudhorë Hollandezë: NS, NS International, Veolia, NMBS, Breng, Syntus, etj. ne deklarojmë se sa është treni.

Mundësia e përdorimit:
Ne përpiqemi ta mbajmë aplikacionin sa më të mundshëm duke përdorur funksionet e aksesit brenda Android sa më shumë që të jetë e mundur. Ne gjithashtu e testojmë vetë aplikacionin me Talkback, megjithatë mund të imagjinojmë se përmirësimet janë ende të mundshme. Mund ta dërgoni me email në ovinfo@ovapi.nl
Për më tepër, ne jemi të zënë pas prapaskenave për të siguruar informacione të aksesit në lidhje me ndalesat së bashku me ofruesin tonë të të dhënave Stichting OpenGeo.

FAQ>:

P. Pse reklama?

A. Ne jemi një zhvillues i vogël i pavarur, kështu që ne varemi nga reklamat për të paguar si për zhvillimin e kësaj aplikacioni ashtu edhe për infrastrukturën e nevojshme që qëndron pas aplikacionit. Reklamat mund të fiken për një shumë të vogël përmes një blerjeje brenda aplikacionit.

Q. Autobusi im nuk ka asnjë informacion në kohë reale

A. Kjo mund të jetë për një numër arsyesh. Për shembull, autobusi nuk mund të përmbajë një sistem të përcjelljes së automjeteve, që është rasti me një numër të madh autobusësh të lagjeve. Për më tepër, mund të jetë që nuk ka vonesa në dispozicion për shkak të një mosfunksionimi në transportues, për fat të keq kjo ndodh shumë shpesh me disa transportues.
Për shembull, nëse një autobus i vetëm nuk është në kohë reale, udhëtimi mund të devijojë nga itinerari ose sistemi i përcjelljes së automjetit mund të jetë i dëmtuar. Shtë gjithashtu e mundur që udhëtimi të jetë anuluar, nëse transportuesi e ka raportuar këtë, kjo tregohet në mënyrë të qartë.

Pyetje: Unë kam një pyetje tjetër.
A. Ju mund ta dërgoni këtë me email në ovinfo@ovapi.nl ose përmes Twitter-it në @ovinfoapp.
Përditësuar më
1 korr 2023

Siguria e të dhënave

Siguria fillon me njohjen e mënyrës se si i mbledhin dhe i ndajnë zhvilluesit të dhënat e tua. Praktikat për privatësinë dhe sigurinë e të dhënave mund të variojnë bazuar në përdorimin, rajonin dhe moshën tënde. Këto informacione janë dhënë nga zhvilluesi dhe ato mund të përditësohen me kalimin e kohës.
Nuk ndahen të dhëna me palë të treta
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit ndarjen e të dhënave
Ky aplikacion mund të mbledhë këto lloje të dhënash
Informacionet e aplikacioneve dhe cilësia e funksionimit
Të dhënat nuk janë të enkriptuara
Të dhënat nuk mund të fshihen

Vlerësime dhe komente

4,5
3,64 mijë komente

Ç'të reja ka

Bug fixes
Experimentele drukte indicator van aantal resterende zitplaatsen.